De afbraak en heropbouw van de kanaalbrug in Viersel was noodzakelijk om het Albertkanaal over zijn volle lengte bevaarbaar te maken voor vierlaagscontainervaart. Hiervoor is een vrije doorvaarthoogte van 9m10 noodzakelijk. De huidige brug werd vervangen door een bijna twee meter hogere nieuwe stalen boogbrug met een grotere overspanning van 118 meter. Het kanaal werd in een volgende fase ook verbreed van 50 naar 86 meter. De brug kreeg twee rijstroken, een dubbelrichtingsfietspad aan de oostelijke zijde van de weg en een voetpad langs de andere kant.